业务概览

我们为德系、日系及新能源车型提供外饰/内饰模具,从同步工程到PPAP资料交付全程可追溯。通过模流仿真与结构协同,确保筋位、浇口、冷却布局均衡,减少翘曲与熔接痕。

汽车模具加工

关键能力

2500T
最大试模吨位

覆盖大型保险杠/仪表板项目,实时采集试模数据。

5m×3m
加工尺寸

龙门+五轴加工组合,减少装夹误差,保障大型模架精度。

0.001mm
型腔精度

关键配合面SPC监控,缩短调试周期,提升首模通过率。

典型产品

保险杠模具
外饰件

前后保险杠

高光件、长件翘曲控制,浇口与冷却平衡设计,外观无熔接痕。

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仪表板模具
内饰件

仪表板/门板

多材质包覆、抽真空、分区模温控制,保证表皮与基材结合质量。

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格栅模具
结构件

格栅/立柱

筋位复杂、定位精度要求高,采用模流优化与高精度加工确保尺寸。

更多产品

开发与验证流程

设计与仿真

DFM/DFMEA、模流流动/翘曲/冷却分析,锁定浇口、排气与冷却布局。

制造与监控

五轴/龙门加工,关键尺寸SPC,镶件与型腔采用统一基准,减少装夹误差。

试模验证

多吨位试模,输出工艺窗口、全尺寸报告、外观/功能验证与PPAP包。

量产维保

备件与易损件包、维护SOP、周期回访,确保量产阶段稳定运行。

标杆案例

宝马项目

宝马X系列前保险杠项目

通过两轮模流仿真优化冷却与浇口,翘曲降低12%,熔接痕消除;配套检具一次到位,PPAP一次通过。

交付周期

55天完成设计-制造-试模

质量表现

尺寸波动≤0.05mm,外观A级

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